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20251112

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客˙ϖ˙货运输航线共240条。其中,国际.˗ˏˋ♡ˎˊ˗定期客运航线2ᕱ ᕱ6条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第1ʚ ɞ1位;乌鲁木齐机场旅客ʚɞღღ吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GD,。,。,。P为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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去年,民航局、国家.˗ˏˋ♡ˎˊ˗发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航,。,°꒰'ꀾ'꒱°。,。空枢纽功能体系。
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李瀚明进一步分析,西安接ʕ•̫͡•ོʔ近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往ʕ•̫͡•ོʔ往存在客ᕱ ᕱ流不足、上座率不高的情况。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,,,,;打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向&#;,&#;,&#;中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基''''''地。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木ʚɞღღ齐机场累计运营定期客货运输航线共240条,。,。,。。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国ฅ ฅ与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际· ᴥ ·航空枢纽εïз,成都、深圳ʕ·͡ˑ·ཻʔ、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。